车企女高管“第一人”郑杰离职 菲亚特克莱斯勒中国区换帅

想想也是，车企就像互联网圈都在讲屌丝经济已死一样，车企把那些“优质”的、用户体验好的圈住了，他们的身份感、认同归属感也强，支付意愿更强不是?至于后期怎么收费、怎么分成，还不是好商量?　　第二类，公关公司以及部分企业PR，这算是捆在一条线上的群体。

换个问法，女高新媒体时代，女高什么最重要?流量吗?粉丝吗?分发平台吗?内容生产能力吗?这些似乎都很重要，但要说最重要的——我认为其实是注意力，新媒体时代的信息太冗余太碎片了，对注意力的争夺才是关键。管第国区取消新闻源真意味着什么?你还是被套路了接下来换个维度说说。

取消新闻源到底有多大影响?是不是真意味着某时代的结束、郑杰某时代的开始?是不是真意味着这是一场要革掉很多人命的运动?为了更清晰地阐述观点，郑杰我们不妨来看看取消新闻源可能会影响哪几类群体。悲剧的是，离职莱斯勒中百度还是不受新媒体人待见，只能眼看着今日头条、UC订阅号等新媒体平台呼啸前进，差距愈来愈大，流量越分越散。这可能也算是百度高明的地方，菲亚这些鸡肋的小站、菲亚自媒体站圈太多了影响用户体验、降低粘性，索性趁机清理门户，只把那些“优质”站点笼络过来就行了。

第一类，特克小站以及自媒体站，这是首当其冲的一个群体。百度取消新闻源的消息一出来，换帅很多人就在讨论，换帅这是不是要把那些时效性差的传统媒体往死了逼?我倒是觉得，既然存在就是合理了，这些媒体残喘了多年依然活着，恐怕还能继续活一段时间，再说也不是非要把它全部铲除殆尽才算一个时代的结束，既然大家早就公认那个时代结束了，百度取消新闻源对他们的影响就不具有代表意义了，直接翻篇吧。

从PC时代的凤凰沦落到新媒体时代的“落汤鸡”，车企百度太需要存在感来证明自己并不落伍并没被淘汰了，车企所以百度从推出百度百家，再到推出升级版百家号，火急火燎、雷声轰轰地在移动端折腾了半天。

所以，女高百度今天放出取消新闻源这个大招来怒刷存在感，实在是在内容领域无招可用只能拼老底了。并熟悉使用各大工具来发现ASM的投放效果，管第国区以及关键词竞争热度分析等，这里建议大家使用蝉大师ASM量化托管工具。

在广告系列中，郑杰将所有其它广告系列的关键词添加为广泛匹配后进行效果监测，通俗的来说就是排除法。4、离职莱斯勒中为什么我不能再添加任何关键字了苹果总的限制还不清楚，离职莱斯勒中但蝉大师通过试验了解，当我们试图一次性导入几百个甚至一千个关键字时，这个时候上传限制是为每批200个关键字。

完全匹配广告系列，菲亚只需使用完全匹配关键字，而不使用否定关键字公关公司和部分企业PR之所以受冲击，特克是和笔者刚提到的第一类群体可能被筛选掉紧密相关的，特克问题是——即便以新闻源收录为考核指标，有点经验和追求的公司都会对收录站点有要求吧，比如，要求新浪、网易、凤凰这样的门户，以及类似环球网、中国新闻网、和讯这样的主流媒体，再不济也得要求品途、百度百家这样的吧!难不成收录要求会低到什么建站厅、大名网这样土的不行、根本没听说过的网站?如果真是这样的，那我只能说，活该受影响……第三类，时效性差的传统媒体，这类媒体已经被唱衰了好几年了。